மக்கள் இல்லாமல் கடல் இருக்காது. நீண்ட உயர்வுகளின் காதல், உப்பு நீரின் அலைகள் மற்றும் தெறிப்புகள், படகில் கைதட்டின, ஆனால் உண்மையில் - கடுமையான பலவீனப்படுத்தும் உழைப்பு, இரும்பு ஒழுக்கம். ஆனால் கரையில் சிறிது காலம் வாழ்ந்ததால், கப்பல் கட்டுபவர் மீண்டும் கண்ணீர் விடுகிறார்.
பெருங்கடலை வென்றவர்கள்
ஒரு கடற்படை நிபுணராக எப்படி மாறுவது என்பது முக்கியமான கேள்வி, இதற்கு என்ன தேவை.
சிறப்பு கல்வி இல்லாமல் மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் வேலை செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சட்டப் பாதையைத் தவிர வேறு வழியில்லை. இது சாதாரண இடுகைகளைப் பற்றியதாக இருக்கும். முதலில் நீங்கள் விரும்புவதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, வேலை செய்ய வேண்டிய இடம் எங்கு இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானியுங்கள்: டெக் குழுவில் - ஒரு படகு சவாரி, மாலுமிகள், கேடட்; என்ஜின் அறையில் - மனம் மற்றும் பயிற்சி; காலியில் - ஒரு சமையல்காரர் மற்றும் ஒரு பணியாளர். அதிகாரியாக மாற, உங்களுக்கு உயர் அல்லது இரண்டாம் நிலை சிறப்பு கல்வி தேவை. மோட்டார்-மாலுமியாக பயிற்சி பெற மூன்று மாதங்கள் ஆகும், மேலும் கடலில் பயிற்சி; சேவை குழுவில் கடமைகளின் செயல்திறனுக்காக - 30 நாட்கள் வரை. வேலையைத் தொடங்க, சுயவிவர நிர்வாகத்தால் வழங்கப்பட்ட ஆவண சான்றுகள் உங்களுக்குத் தேவை: ஒரு பணி டிப்ளோமா, ஒரு மாலுமியின் பாஸ்போர்ட், மருத்துவ ஆணையம் நிறைவேற்றப்பட்டதற்கான சான்றிதழ், சோலாஸ். அணுகல் உள்ள சிறப்பு மருத்துவர்களால் சுகாதார சரிபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படும். நீங்கள் ஒரு படகு பாடத்தையும் எடுக்க வேண்டும், தேவையான தடுப்பூசிகளை எடுக்க வேண்டும், ஆங்கிலத்தில் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அனைவருக்கும் வரவேற்பு இருந்தால். மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் வேலை செய்வது விரும்புவோருக்குக் காத்திருக்கிறது.
எப்படி தொடங்குவது
இறுதியாக, தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பு பெறப்பட்டுள்ளது. யாரைத் தொடங்குவது: மாலுமி அல்லது மனப்பான்மை? ஒரு மீன்பிடி படகில் செல்ல, பாத்திரத்தை சரிபார்க்கவும் - இது ஒரு தொடக்கமாக இருக்கும். இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் முதல் அனுபவம். வலுவான விருப்பமுள்ள குணங்களை முயற்சிக்கவும். மக்களுடன் தொடர்புகொள்வது கற்றல்: அனைவருக்கும் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை, மதம், தேசிய அடையாளம், மனோபாவம் மற்றும் அணுகுமுறை உள்ளது. வேலைவாய்ப்பின் போது, "இடது" கப்பலில் செல்ல முடியும், அவை உடைகளுக்கு பஞ்சர் செய்யப்படுகின்றன. கூடுதலாக, மீன்பிடி வரிசையில் வேலை கொடுங்கள். இது ஆரோக்கியத்தை சேர்க்காது.
ரோபோவாக மாறுவது, ஒரு மாலுமி அல்ல, அனைவருக்கும் இது பிடிக்காது. பெரும்பாலும் மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் பணிபுரிவது திரும்புவதை ஊக்கப்படுத்துகிறது. நகைச்சுவையும் மிகைப்படுத்தலும் இல்லாமல் கப்பலில் உழைப்பு என்பது கடின உழைப்பு. மற்றொரு கழித்தல் நம்பகமான நிறுவனங்களின் பற்றாக்குறை, சீனருக்கான குழுக்களை நியமித்தல் மற்றும் கப்பல்கள். துருப்பிடித்த காலோஷ்களுக்கான குழுக்களை முடிக்கும் பல மோசடி செய்பவர்கள்.
வேலைவாய்ப்பு
மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் பணியாற்ற நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், மர்மன்ஸ்க் அதன் விருந்தோம்பும் ஆயுதங்களைத் திறக்கிறது, ஆனால் ரஷ்ய குடியுரிமை தேவை. குத்தகைதாரர் கட்டணம் வசூலிக்கிறார், மின்னணு டிக்கெட்டை பதிவு செய்யுங்கள். வேலைவாய்ப்பு நடைமுறைக்கு பணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. ஸ்ட்ராடா ஓகோட்ஸ்க் கடல் மற்றும் பேரண்ட்ஸ் கடலில் இருக்கும்.
86 ஆயிரம் ரூபிள் வருமானம் குறைந்தபட்சம். தொழிலாளர் குறியீடு படி பதிவு. சுயவிவரத் தொழிலின் ஆவண சான்றுகள் இருந்தால் மட்டுமே நீங்கள் குடியேற முடியும். துறைமுக நகரங்களின் சிறப்பு பயிற்சி மையங்களில் நீங்கள் ஒரு மாலுமியாக படிக்க வேண்டும். தேவை: டிப்ளோமா, மாலுமியின் பாஸ்போர்ட், கடல் புத்தகம்.
மீன்பிடித்தல்
உலகில் மீன் பிடிக்க டிரால் மீன்பிடித்தல் ஒரு பொதுவான வழியாகும். பிணையத்தை அமைப்பதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும், இது ஒரு நன்மை. பெரிய கேட்சுகள், லிப்டுக்கு 120 டன் வரை, இந்த முறையை முன்னுரிமையாக ஆக்குகின்றன. ஆனால் கீழே உள்ள தாவரங்களும் வலையமைப்பிற்குள் நுழைகின்றன, இது கடல் நீருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். பிடிப்பை பிரிப்பதற்கு நீண்ட நேரம் எடுக்கும் என்பதில் சிரமம் உள்ளது, குளிரூட்டப்பட்ட அறைகளில் உறைபனிக்கு மீன்களை பதப்படுத்தவும், வரிசைப்படுத்தவும் ஏற்றவும் திறமை தேவைப்படுகிறது.
கப்பலின் வகை உற்பத்தித்திறனை பாதிக்கிறது: சிலவற்றில், உறைபனி மட்டுமே செய்யப்படுகிறது, மற்றவற்றில், அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மீன் எண்ணெய் மற்றும் மாவு கழிவுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன; மூன்றாவது இடத்தில் - முழு நீள மிதக்கும் தொழில்கள் - அவை பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை உருவாக்குகின்றன. ஒரு நாளைக்கு 150 டன் மீன்களை பதப்படுத்தும் கப்பல்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன. இத்தகைய தாவரங்கள் ஆறு மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு தன்னாட்சி வழிசெலுத்தலுக்கு செல்கின்றன. மீன்பிடி பகுதிகள் - முழு பெருங்கடல்களும்; மீன்பிடிக் கப்பல்களைக் கொண்ட நிறுவனங்களின் பட்டியலைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது.
ஒரு தொழிலின் செலவுகள்
கடுமையான காலநிலை நிலைமைகளைக் கொண்ட பிராந்தியங்களில் மனிதவள பற்றாக்குறை செய்தி அல்ல. மீன்பிடி கப்பல்கள் உட்பட. எனவே தொண்டர்கள் ஒரு நீண்ட ரூபிள் சவாரி செய்தனர். வருவாய் உண்மையில் பெரியது, ஆனால் அது எளிதானது அல்ல. புயல் கடலில் மீன்பிடிக் கப்பல்களின் வேலை, ஏகபோகத்தால் கனமான மற்றும் மந்தமான, பல மாதங்களாக சோகமான எண்ணங்களுக்கு இசைக்கு. மீட்கவோ, திசைதிருப்பவோ இயலாது. கூடுதலாக, நிலைமைகள் வசதியாக இல்லை. நிலையான உருட்டல், கப்பலின் அதிர்வு - அனைவருக்கும் அதைத் தாங்க முடியாது. ஒன்றாக, இதற்கு உடல் வலிமை, ஆரோக்கியம் மற்றும் ஆவியின் அணிதிரட்டல் தேவைப்படுகிறது. அடக்குமுறை உருவாகிறது, எண்ணங்கள் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்துகின்றன - உங்களுக்கு ஒரு வெளியேற்றம் தேவை. பயணத்திற்குப் பிறகு ஆற்றல் உமிழ்வு ஏற்படுகிறது மற்றும் மீன்பிடி அலுவலகத்தில் நிறைய பணம் பெறுகிறது. ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டருக்கு அப்பால் உள்ள குடும்பங்கள், நிறுத்த யாரும் இல்லை. ஸ்பிரீ தொடங்குகிறது. முதலில், உணவகத்திலிருந்து, மற்றும் ஒரு விபச்சார விடுதியில் ஒரு காசு கூட இல்லாமல் முடிந்தது. சம்பாதிக்க மற்றும் எனது குடும்பத்திற்கு பணம் எடுத்துச் செல்ல நான் மீண்டும் ஒரு விமானத்தில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. இது பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது, ஆனால் சம்பாதித்ததை சேமிக்க முடியவில்லை.
வேலையில், ஆல்கஹால் பயன்பாட்டின் காரணமாக இந்த எதிரொலிகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன: போனஸின் பற்றாக்குறை, குறைவு. இதன் விளைவாக, அந்த நபர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் வேலை முடிந்தது, மனித ஆளுமையின் வீழ்ச்சி தொடங்கியது.
ஒவ்வொரு மாலுமியும் இந்த வழியில் தங்கியிருக்கவில்லை, ஆனால் இதை விதிக்கு விதிவிலக்கு என்று சொல்ல முடியாது.
சம்பாதிப்பது
ஒவ்வொரு ஆண்டும் சால்மன் மீன்பிடியின் போது, மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கடலில் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்படுகின்றன. சகலின் மற்றும் கம்சட்காவை ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் வரவேற்கின்றனர். பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்களின் தேவை மிகச் சிறந்தது. சீசனுக்காக வந்தவர்களில் பெரும்பாலோருக்கு பணி அனுபவம் இல்லை. ஊழியர்களின் வருவாய் எரிச்சலூட்டும்: பருவத்தை உழுத பிறகு, சில தொழிலாளர்கள் திரும்பி வருகிறார்கள். ஒருவேளை நான் அதை விரும்பவில்லை, அல்லது மதுவுக்கு அடிமையானது ஒரு பாத்திரத்தை வகித்தது. வெட்டும் போது, முக்கியமாக கையேடு உழைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சிறப்பு கத்தியால் வேலை செய்யும் திறன் பாராட்டப்படுகிறது, படைப்பிரிவின் வருவாய் இதை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.
மரியாதைக்குரிய வகையில், அனுபவமுள்ள செயலிகள் மற்றும் முன்னர் மிதக்கும் தளங்களில் பணிபுரிந்தவர்கள்: பயிற்சி பெற்றவர்கள், தேவையான ஆவண சான்றுகளுடன் பொருத்தப்பட்டவர்கள். இத்தகைய படிப்புகள் ப்ரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தில் இயங்குகின்றன. படித்தவர்களுக்கு சான்றிதழ் வழங்கப்படுகிறது. சகாலினில் இது இல்லை. இன்று, செயலாக்க மாலுமி 120 ஆயிரம் ரூபிள் வரை பெறுகிறார்.
பூமியில், ஒரு மாலுமி ஒரு அந்நியனைப் போல உணர்கிறான், புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மற்றும் அளவிடப்பட்ட வாழ்க்கை முறைக்கு ஏங்குகிறான், அதில் குழுவினர் ஒரு குடும்பமாக மாறினர், அங்கு எல்லோரும் தனக்குத் தேவையான மற்றும் பயனுள்ள இடத்திற்கு விதிக்கப்பட்டுள்ளனர். தண்ணீர் கனவு, டெக் அடியில், உப்பு காற்று, புதிய நாடுகள்.
