தனியார் வண்டி மூலம் பணம் சம்பாதிக்கத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, முதலில் எழும் கேள்வி ஒரு காரின் தேர்வு. தனிப்பட்ட தேவைகளுக்காகவும், டாக்ஸியில் வேலை செய்வதற்கும் உங்களுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட கார்கள் தேவை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது சாத்தியமான ஓட்டுனரின் சொந்த தேவைகள் அல்ல, ஆனால் பயணிகளின் விருப்பத்தேர்வுகள், அத்துடன் நம்பகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் வேறு சில பண்புகள். அவற்றை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
அம்சங்கள்
ஒருமுறை தெருக்களில் பயணிக்கும் அனைத்து டாக்சிகளும் அரசுக்கு சொந்தமானவை. எனவே, ஒரு காரைத் தேர்வு செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை. வழக்கமாக அவை பல்வேறு நிழல்களின் நிலையான வோல்காவாக இருந்தன.
நேரம் மாறிவிட்டது, இப்போது ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் எப்போதும் ஒரு விவாதம் நிலவுகிறது, இது அவர்களுக்கு எப்போதும் பொருத்தமானது, எந்த கார் ஒரு டாக்ஸிக்கு சிறந்தது. நிச்சயமாக, யாரும் உலகளாவிய பதிலைக் கொடுக்க மாட்டார்கள். கருத்தில் கொள்ள பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன:
- கார் வகுப்பு;
- நன்மைகள் போன்றவை.
பொதுவாக, ஓட்டுநர்கள், டாக்ஸிக்கு எந்த கார் சிறந்தது என்பதை தீர்மானிப்பது, இயக்க பொருளாதார மாதிரிகள் விரும்புகின்றன. புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பணியில், ஒரு சலூன் காரை வாங்க வேண்டாம் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், குறிப்பாக ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள். பயன்பாட்டில் உள்ள இதேபோன்ற வாகனம் கணிசமாக குறைவாக செலவாகும். உள்நாட்டு மாடல்களைப் பொறுத்தவரை, பயணிகள் பெரும்பாலும் அவர்களை அவநம்பிக்கையுடன் நடத்துகிறார்கள். ஆம், டாக்ஸிக்கு எந்த காரை சிறந்தது என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஓட்டுநர்களும் நம்பிக்கையைத் தூண்டுவதில்லை.
மூலம், நீங்கள் நகரத்திற்கு வெளியே பயணங்களைத் திட்டமிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய நிறுவனங்களுக்கு, ஒரு மினி பஸ்ஸைப் பெறுவதற்கான விருப்பத்தை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம்.
தனியார் போக்குவரத்துக்கு மற்ற அம்சங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். தனியாக வேலை செய்வது லாபகரமானது மட்டுமல்ல, ஆபத்தானது கூட. அனுபவம் இல்லாத நிலையில், தொழில் ரீதியாக தனியார் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு நிறுவனத்தை நீங்கள் பெறலாம். இந்த விஷயத்தில், டாக்ஸிக்கு எந்த கார் சிறந்தது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டியதில்லை. நீங்கள் வாடிக்கையாளர்களைத் தேட தேவையில்லை.
செலவுகள்
டாக்ஸியில் எந்த காரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது என்பதை தீர்மானிக்கும்போது, கருத்தில் கொள்ள பல அளவுகோல்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, வாகனத்தின் வழக்கமான பராமரிப்புடன் தொடர்புடைய செலவுகள். ஒரு டாக்ஸி ஓட்டுநர் தனது சொந்த பட்ஜெட்டில் வைக்க வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகளை பட்டியலிடுவோம்.
செலவுகளின் பட்டியல்
- எரிபொருள். கார் எரிவாயு, பெட்ரோல் அல்லது எரிபொருள் அடிப்படையில் வேலை செய்ய முடியும். முந்தைய வேலை அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, டாக்ஸி டிரைவர் ஒவ்வொரு வகை எரிபொருளின் பொருளாதார சாத்தியத்தை முன்கூட்டியே கணக்கிட வேண்டும். டாக்ஸியில் வேலை செய்வதற்கு எந்த கார் சிறந்தது என்பதை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சொல்ல முடியாது.
- வெண்ணெய். தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டிய மற்றொரு நுகர்வு பொருள். குறைந்த தரம் வாய்ந்த எண்ணெயை வாங்குவதன் மூலம் கார் பராமரிப்பில் சேமிக்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. உண்மையில், எதிர்காலத்தில் இது முறையே அதிக விலை முறிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், வேலையில்லா நேரம் மற்றும் வருமான பற்றாக்குறை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு கார் ஒரு டாக்ஸி ஓட்டுநருக்கு பயணிகளைக் கொண்டு செல்வதில் ஈடுபடும்போது மட்டுமே பணத்தை கொண்டு வருகிறது. சராசரியாக, பயணிக்கும் ஒவ்வொரு பத்தாயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.
- தேய்மானம். ஒவ்வொரு டாக்ஸி ஓட்டுநரும் பெருமை கொள்ள முடியாத காரை நீங்கள் கவனமாக இயக்கினாலும், பல பாகங்கள் இன்னும் களைந்து போகின்றன. சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதை அவர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள். சிறந்த டாக்ஸி கார்களை இயக்கும் ஓட்டுநர்கள் கூட இதைத் தவிர்க்க முடியாது.
- ரப்பர். இயக்கி மற்றொரு செலவு உருப்படி. வருடத்திற்கு இரண்டு முறை, பருவகால டயர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, அவ்வப்போது புதிய செட் டயர்களை வாங்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை அதிகபட்ச அளவு உடைகளைக் கொண்டுள்ளன.
- திட்டமிடப்படாத செலவுகள். ஒரு டாக்ஸி டிரைவர் அனைத்து செலவுகளையும் முன்கூட்டியே கணக்கிட முடியாது. திட்டமிடப்படாத சூழ்நிலைகளுக்கு எதிராக காப்பீடு இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவது அபராதம் செலுத்த வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
- உரிமம். டிரைவர் பயணிகளின் தனிப்பட்ட வண்டியில் ஈடுபட்டிருந்தால் அல்லது ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தில் வேலை கிடைத்தாலும் பரவாயில்லை. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவர் உரிமத்தை வாங்க வேண்டும். டாக்ஸி ஓட்டுநருக்கு இந்த ஆவணம் இல்லாதது சில சிரமங்களுக்கு வழிவகுக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளின் கூற்றுக்கள்.
டாக்ஸிக்கு எந்த காரை மிகவும் பொருத்தமானது என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அதன் கையகப்படுத்துதலின் பொருளாதார நன்மைகளைக் கணக்கிடுவது, மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து அளவுகோல்களையும் பரிசீலிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய கவனமான அணுகுமுறை ஓட்டுநருக்கு கூடுதல் பணத்தை இழக்கக்கூடாது. வங்கிக் கடன்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கும், தங்கள் காருக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பவர்களுக்கும் இது குறிப்பாக உண்மை.
தேர்வுக்கான அளவுகோல்கள்
சிறந்த டாக்ஸி கார் எது என்று பதிலளிப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. இந்த தேர்வில் பல பண்புகள் கருதப்பட வேண்டும். இவை ஓட்டுநரின் விருப்பங்களும், அவர் பணிபுரியத் திட்டமிடும் சேவையின் தேவைகளும், சாத்தியமான பயணிகளின் விருப்பங்களும் ஆகும்.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வாடிக்கையாளர் ஆறுதல் பெற விரும்புகிறார். அவருக்கு மரியாதைக்குரிய மற்றும் வசதியான லவுஞ்ச் தேவை. ஆனால் ஓட்டுநரைப் பொறுத்தவரை, இவை மிக முக்கியமான அளவுகோல்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. ஏனெனில் விலையுயர்ந்த காரை வாங்குவதன் மூலம், அவரால் போதுமான அளவு சம்பாதிக்க முடியாது.
என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
- காப்புரிமை. ரஷ்ய சாலைகள், அதை லேசாகச் சொல்வதென்றால், இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. பெரும்பாலும், டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் பல கிலோமீட்டர் தூரத்தை சாலையில் ஓட்ட வேண்டும். இது புறநகர் பயணங்களுக்கு மட்டுமல்ல. மோசமான ஓட்டுநர் நிலைமைகள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. நகர எல்லைகளை விட்டு வெளியேறாமல் கூட, பல வழிகளை வெளிப்படையாக மோசமான பாதுகாப்புடன் காணலாம். அதனால்தான் ஒரு டாக்ஸி டிரைவரின் காரில் நல்ல குறுக்கு இருக்க வேண்டும். இது ரஷ்யாவில் போதுமானதை விட மோசமான சாலைகளை கூட சமாளிக்க உதவும்.
- வசதி. மேலும், இந்த அளவுகோல் சாத்தியமான பயணிகளுக்கு மட்டுமல்ல, டாக்ஸி ஓட்டுநருக்கும் அனுப்பப்பட வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முழு மாற்றத்தையும் ஒரே நிலையில் செலவிட வேண்டியது அவர்தான். நீங்கள் ஒரு வசதியான நாற்காலி தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஷிப்டின் போது நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு, டாக்ஸி டிரைவர் காட்டு சோர்வை உணரக்கூடாது. பயணிகளைப் பொறுத்தவரை, எந்தவொரு பயணிகளும் அச.கரியத்தை உணராத ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. குறிப்பாக, உயரமான மற்றும் அடர்த்தியான.
- விசாலமான தன்மை. டாக்ஸி டிரைவரின் நடைமுறையில், வெவ்வேறு சூழ்நிலைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகள் உள்ளன. நீங்கள் நீண்ட பயணங்களைச் செய்ய வேண்டிய வாய்ப்பை விலக்க வேண்டாம். வழக்கமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பயணிகள் அவர்களுடன் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய சாமான்களை எடுத்துச் செல்கிறார்கள். அதனால்தான் ஒரு டாக்ஸி டிரைவரின் கார் இதே போன்ற தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
- செலவு. ஒரு டாக்ஸி ஓட்டுநரின் சாத்தியமான வருமானம் அதைப் பொறுத்தது. அதனால்தான், வருவாயின் அளவைப் பொறுத்தவரை, மலிவான கார்களை வாங்குவது மிகவும் லாபகரமானது. உதாரணமாக, பொருளாதார வகுப்பு.
வகுப்புகள் மற்றும் காட்சிகள்
டாக்ஸியில் பணிபுரிய எந்த கார் சிறந்தது என்பதை தீர்மானிக்கும்போது, சந்தையில் என்ன விருப்பங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
- பொருளாதாரம் வகுப்பு. இவை மிகவும் பட்ஜெட் விருப்பங்கள். ரஷ்யாவிற்கு சிறந்த டாக்ஸி கார் எது என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அவை பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. பொருளாதார வகுப்பு பயணிகள் தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் இது விரைவாகவும் மலிவாகவும் விரும்பிய முகவரிக்கு வருவதற்கான வாய்ப்பாகும்.
- நடுத்தரம், நடுத்தரவர்க்கம். இது ஆறுதல் என்றும் அழைக்கப்படலாம். நவீன கேரியர்கள் பொருளாதாரம் மற்றும் வணிக கார்களுக்கு இடையில் ஒரு இடைநிலை விருப்பமாக மாற வேண்டிய இந்த திசையை உருவாக்க முயற்சிக்கிறார்கள் என்ற போதிலும், அவை மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை. ஏனெனில் நடுத்தர அளவிலான கார் பிரிவு நம்பமுடியாத மங்கலாக உள்ளது. உண்மையில், இது அனைத்து டாக்ஸி கார்களையும் உள்ளடக்கியது, அவை பட்ஜெட்டை விட சற்றே விலை அதிகம்.
- வணிக வகுப்பு. இது தனியார் போக்குவரத்திற்கான காரின் அதிக விலையில் மட்டுமல்லாமல், வேலை செய்வதற்கான அணுகுமுறையிலும் வேறுபடுகிறது. வாகனத்தின் சரியான செயல்பாட்டை மட்டுமல்லாமல், காட்சி முறையையும், ஆறுதலையும் உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். இந்த இரண்டு கூறுகளுக்காகவே வாடிக்கையாளர்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த தயாராக உள்ளனர்.
நன்மைகள்
ஒவ்வொரு வகை டாக்ஸி காரும் அதன் சொந்த நுணுக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன. தீமைகள் மற்றும் நன்மைகள் இரண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, பொருளாதார டாக்ஸியின் பயன்பாடு ஓட்டுநருக்கு குறிப்பிடத்தக்க வருமானத்தை ஈட்டாது. இருப்பினும், காரை பராமரிப்பதற்கான செலவும் மிகக் குறைவு. குறிப்பாக, உதிரி பாகங்கள் குறைந்த விலை காரணமாக.
ஒரு வணிக வகுப்பு காரின் டாக்ஸி ஓட்டுநரின் செலவுகள் மிக அதிகம், ஆனால் வருமானம் அதற்கேற்ப உள்ளது.
பொருளாதார மதிப்பீடு
- டேவூ நெக்ஸியா. குறைந்த கட்டண கேரியர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் பயணிகள் பெரும்பாலும் இந்த குறிப்பிட்ட காரை விரும்புகிறார்கள். இந்த வாகனங்களின் புகழ் சகிப்புத்தன்மை, மலிவான பாகங்களை வாங்கும் திறன் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானில் தயாரிக்கப்படும் டேவூ நெக்ஸியா மாடலின் குறைந்த விலை ஆகியவற்றின் காரணமாகும்.
- ஹூண்டாய் சோலாரிஸ். கொரிய செடான் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் மட்டுமல்ல பிரபலமானது. இளம் குடும்பங்கள் மற்றும் மாணவர்கள் இருவரின் விருப்பங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது. உள்ளமைவைப் பொறுத்து, ஹூண்டாய் சோலாரிஸின் விலைகள் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு வேறுபடலாம்.
- ரெனால்ட் லோகன். பொருளாதார வகுப்பு டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் மற்றொரு பிரபலமான தேர்வு. அவர்கள் ஒரு கடினமான கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இதே போன்ற இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளனர். பயன்படுத்த மலிவானது. ஆனால் நீங்கள் நிலையை நிதானமாக மதிப்பிட வேண்டும்.
வணிக மதிப்பீடு
- டொயோட்டா கேம்ரி. வணிக வகுப்பிற்குள் நுழைய விரும்பும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான விருப்பம். டொயோட்டா கேம்ரி செடான் பிரதிநிதி குடிமக்கள் மத்தியில் தேவை உள்ளது. கேபினில் கார் வாங்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இது பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணை விட நீண்ட காலமாக இருக்கும்.
- மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் பிரீமியம் கார்களைக் குறிக்கிறது. முந்தைய விருப்பத்தை விட மலிவானது. எனவே, டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் பயன்படுத்திய கார்கள் மீது கவனம் செலுத்தலாம்.
வணிக வர்க்க டாக்ஸிக்கு ஒரு காரை வாங்குவதற்கான செலவு மிகவும் அதிகம். இருப்பினும், பயணத்தின் போது வசதியான நிலைமைகளைப் பெற விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட அதிக கட்டணங்களுக்கு இது ஈடுசெய்கிறது. பயணிகளின் சீரான ஓட்டத்துடன், வணிக வர்க்க டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் போதுமான பணம் சம்பாதிக்க முடிகிறது.
