ரயில் ஓட்டுநர் சம்பளம்

ஓட்டுநர் ஒரு பொறுப்பான தொழில். ஒரு நபர் இந்த வேலையில் மிகவும் கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும். அனைவரின் வருமான நிலை வேறுபட்டது, ஏனெனில் இது பல்வேறு நுணுக்கங்களைப் பொறுத்தது. ஆனால் ஓட்டுநரின் சம்பளம் ஒழுக்கமானது, மேலும், அது தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

வேலைக்கான நிபந்தனைகள்

ஓட்டுநர் மக்களின் வாழ்க்கைக்கு தொடர்ந்து பொறுப்பு. வேலை செய்யும் போது, ​​எதுவும் அவரை திசை திருப்பக்கூடாது. ஓட்டுநருக்கு சிறந்த ஆரோக்கியம் தேவை. பெண்கள் ஒரு பதவிக்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது, ஏனெனில் அவர்கள் மனநிலை மாற்றங்களுக்கு ஆளாகிறார்கள், இது தொழிலில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. இயக்கி வேலை நிலைமைகள் பின்வருமாறு:

1. காக்பிட்டில் புகைபிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
2. கடைசி ரயில்களின் ஓட்டுநர்கள் இரவு நேரங்களில் டெப்போவில், சிறப்பு அறைகள் உள்ளன. நிலையங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் நீங்கள் இரவைக் கழிக்கலாம்.
3. வேலை செய்யும் போது, ​​இயக்கி சுமார் 55 வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது.
4. 55 வயதில், நீங்கள் ஓய்வு பெறலாம்.
5. திறந்த ரயில்வேயில், கடுமையான பனிப்பொழிவின் போது, ​​ரயில்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் உள்ளன.
6. ஊழியர்கள் வழியில் சாப்பிடுகிறார்கள்.
7. "எச்சரிக்கை, கதவுகள் மூடுகின்றன" என்ற சொற்றொடருக்குப் பிறகு கதவுகள் மூடப்பட வேண்டும்.
8. சுரங்கத்திலிருந்து வெளியேறும் போது கூர்மையான ஃப்ளாஷ்கள் உள்ளன, இது டிரைவரை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
9. நீங்கள் ஒரு நல்ல மனநிலையில் வேலைக்கு வர வேண்டும், ஓய்வெடுக்க வேண்டும்.
10. ஒரு ஷிப்டுக்கு (8-9 மணி நேரம்) சுமார் 9 ஆயிரம் பேர் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள்.

இத்தகைய தரநிலைகள் அனைத்து இயக்கிகளுக்கும் பொருந்தும். இந்த வேலையில் கவனமாக இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் பணியாளர் நிறைய பொறுப்பேற்கிறார். மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான பாதுகாப்பு அதைப் பொறுத்தது.

சம்பளம் எதைப் பொறுத்தது?

வருமான நிலை பாதிக்கப்படுகிறது:

• மணிநேர எண்ணிக்கை;
• செயலாக்கம்;
• இரவு ஷிப்ட் வேலை;
• சேவையின் நீளம்;
• தகுதி.

பிராந்தியம்

ஒரு ரயில் ஓட்டுநரின் சம்பளத்தைக் கண்டுபிடிக்க, ரஷ்ய ரயில்வே வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். மாஸ்கோவில், அத்தகைய ஊழியர்கள் 80 ஆயிரம் ரூபிள் வரை பெறுகிறார்கள். ஒரு உதவியாளரின் பணி 20 ஆயிரம் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநரின் சம்பளம் பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து வேறுபடுகிறது:

1. யுஃபா - 40,000.
2. உலன்-உதே - 45,000.
3. மகச்சலா - 38,000.
4. நல்சிக் - 50,000.
5. வோல்கோகிராட் - 30,000.
6. முர்மன்ஸ்க் - 45,000.
7. பென்சா - 31,000.
8. பெர்ம் - 35,000.
9. சரடோவ் - 22,000.

தகவல் 2016 க்கானது. எப்போதும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரயில்களும் பல பயணிகளும் இருக்கும் அந்த நகரங்களில் ஓட்டுநரின் சம்பளம் அதிகம். பல பிராந்தியங்களில், இந்த தொழிலாளர்களின் வருமானம் நீண்ட காலத்திற்கு மாறாது. தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு ரயில் ஓட்டுநரின் சராசரி சம்பளம் சுமார் 35,000 ரூபிள் ஆகும்.

சுரங்கப்பாதை இயக்கி

மெட்ரோ ஓட்டுநரின் சம்பளம் என்ன? வருமான நிலை வேலை செய்யும் இடத்தைப் பொறுத்தது. மாஸ்கோவில், அத்தகைய ஊழியர்கள் சுமார் 50,000 ரூபிள் பெறுகிறார்கள், சிறிய நகரங்களில் - 20 ஆயிரத்திலிருந்து. கடைசி எண்ணிக்கை குறைந்தபட்ச ஊதியம், அதிகபட்சம் 100 ஆயிரம் ஆகும். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு சுரங்கப்பாதை ஓட்டுநரின் சம்பளம் சுமார் 50 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும், ஆனால் வேலை நிலைமைகள் இருந்தாலும் மாஸ்கோவை விட எளிதானது இல்லை.

மெட்ரோ டிரைவராக வேலை தேடுவது கடினம், ஏனெனில் விண்ணப்பதாரர்கள் கடுமையான தகுதி தேர்வுக்கு உட்படுகிறார்கள். கூடுதலாக, இந்த நிலையில் பணி நிலைமைகள் எளிதானவை அல்ல. வேலை கடினமான உழைப்பு காரணிகளுடன் தொடர்புடையது, இதன் காரணமாக ஒரு நபர் பல்வேறு நோய்களைப் பெறுவதற்கான அபாயத்தை இயக்குகிறார். கொண்டு செல்லப்பட்ட மக்களுக்கு பெரும் பொறுப்பு இருப்பதால் ஓட்டுநரின் பணி கடினம்.

அனுபவம்

ஓட்டுநரின் சம்பளம் அவரது அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரயிலின் வகையிலும் இது தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அனுபவத்தின் பிரிவுகள் பின்வருமாறு:

1. மூன்றாம் வகுப்பு பட்டம் பெற்ற 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பெறலாம். இந்த நேரத்தில், ஒரு லோகோமோட்டிவ் அல்லது ரயிலை ஓட்டுவது அவசியம். வழக்கமாக, பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகளுக்கு குறுகிய தூரத்திற்கு சிறிய சரக்கு ரயில்கள் ஒப்படைக்கப்படுகின்றன.
2. மூன்றாம் வகுப்பு நியமிக்கப்பட்ட 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இரண்டாம் வகுப்பு வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் இதற்கு நிலையான பயிற்சி தேவை. அத்தகைய தகுதிகளுடன், தொழிலாளி பயணிகள் ரயில்களை ஓட்டுகிறார், ஆனால் நீண்ட தூரத்திற்கு மேல் அல்ல.
3. இரண்டாவது வகுப்பு வேலை செய்த 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதல் வகுப்பு வழங்கப்படுகிறது. பின்னர் பணியாளர் பயணிகள் மற்றும் பிற ரயில்களை நீண்ட தூரத்திற்கு ஓட்டுவார்.

ஒரு லோகோமோட்டிவ் டிரைவரின் சம்பளம் தகுதிகளைப் பொறுத்தது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும், எந்தவொரு ரயில் போக்குவரத்தின் ஓட்டுநருக்கும் 100,000 ஆயிரம் ரூபிள் வரை வருமானம் இருக்க முடியும்.

மின்சார ரயில் இயக்கி

அத்தகைய ஓட்டுநரும் ஒரு தொழிலைத் தேடுவார். கூடுதலாக, சுரங்கப்பாதையில் போக்குவரத்தின் ஓட்டுநரைப் போலவே இது தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் ஆபத்தானது. இந்த தொழிலில் உள்ளவர்கள் நாள்பட்ட சோர்வு பற்றி புகார் செய்யலாம், ஏனெனில் புள்ளிகளுக்கு இடையிலான தூரம் பெரும்பாலும் வேலை மாற்றத்தை மீறுகிறது.

நீங்கள் ஒரு கல்வி நிறுவனத்தில் ரயில் ஓட்டுநராக பயிற்சி பெறலாம். இது சுமார் 6.5 மாதங்கள் எடுக்கும். ரயில் ஓட்டுநரின் சம்பளம் என்ன? நாட்டில் சராசரி வருமான நிலை 45,000 ரூபிள் ஆகும், மாஸ்கோவில் இது 80,000 ஐ எட்டுகிறது.

ரயில் ஓட்டுநராக மாறுவது எப்படி?

வேலை பெற கல்வி தேவை. வேட்பாளர்கள் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்பட்டு ஒரு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுகிறார்கள், அதன் பிறகு அவர்கள் இன்டர்ன்ஷிப் பெறலாம். இது நான்கு மாதங்கள் நீடிக்கும். அதன் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு பரிந்துரை செய்யப்படும், அல்லது ஒரு நபரை பணியமர்த்தலாம். அப்போதுதான் பணியாளருக்கு தகுதிகள் ஒதுக்கப்படும்.

ஒரு லோகோமோட்டிவ் ஓட்டுவதற்கு முன், நீங்கள் உதவியாளராக வேலை செய்ய வேண்டும். அத்தகைய ஊழியரின் சம்பளம் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் குறைவான பொறுப்புகள் உள்ளன. உயர்கல்விக்கு கூடுதலாக, பிற தேவைகளும் உள்ளன. ஆண்கள் நிச்சயமாக இராணுவத்தில் பணியாற்ற வேண்டும். மேலும் பெண்கள் இத்தகைய பதவிகளுக்கு அரிதாகவே அழைத்துச் செல்லப்படுகிறார்கள். அவர்கள் 55 வயதில் ஓய்வு பெறுகிறார்கள்.

உதவியாளர் யார்?

இது ஒரு ஊழியர், அவர் கேபினில் இருக்க வேண்டும். அவர் லோகோமோட்டிவ் படைப்பிரிவின் முழு உறுப்பினர். பல செயல்பாடுகள் செய்யப்படுவதால், உதவியாளர் ஓட்டுநரின் ஒரு புத்திசாலித்தனமாகக் கருதப்படுகிறார். அவரது பொறுப்புகள் பின்வருமாறு:

• புறப்படுவதற்கு முன் என்ஜின் சேவைத்திறனைக் கண்காணித்தல்;
• நல்ல பிடியில்;
• ஒளி சமிக்ஞைகளின் கட்டுப்பாடு;
• டிரைவருடன் அனுப்பியவரின் தொடர்பு;
• வேக கட்டுப்பாடு;
• கருவி அளவீடுகளை கண்காணித்தல்.

இத்தகைய வேலை நீங்கள் கலவையின் சுய நிர்வாகத்தைக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. பணியாளரின் சம்பளம் குறைவாக இருந்தாலும், அதை அதிகரிக்க விருப்பத்தை உருவாக்குகிறது.

என்ன குணங்கள் தேவை?

வேலைக்கு உங்களுக்கு அறிவு, திறன்கள் தேவை. சாலையில் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படும் ஒழுக்கம் தேவை. இயக்கி மற்றும் உதவியாளர் தேவை:

• வேகமான எதிர்வினை;
• கவனிப்பு, எச்சரிக்கை;
• சகிப்புத்தன்மை, விடாமுயற்சி;
• சிறந்த காட்சி நினைவகம், நுட்பமான கேட்டல்;
• அழுத்த எதிர்ப்பு.

இந்த குணங்கள் இல்லாமல் வேலையைச் செய்வது கடினம், அவை இருந்தால் மட்டுமே செயல்பாடு உயர் தரமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும். பயிற்சியின் போது பெறப்பட்ட அனைத்து அறிவும் தவறாமல் சோதிக்கப்படும். கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு வேலை இது.

நன்மைகள்

ஓட்டுநர் மற்றும் உதவியாளரின் தொழில்களுக்கு எப்போதும் தேவை இருக்கும். அறிவின் அளவு பெரியதாக இருப்பதால், வாய்ப்புகள் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்றவை. இந்த ரயில் மக்கள் மற்றும் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான நம்பகமான வாகனமாக உள்ளது.

திறன்களை மேம்படுத்துவது குழுவினரின் பாலுணர்வை சாதகமாக பாதிக்கிறது. என்ஜின்களில் பணிபுரியும் ஊழியர்கள் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள். தொழிலாளர்கள் பொதுவாக நாள்பட்ட நோய்களைக் கொண்டிருக்க மாட்டார்கள், ஏனெனில் அவர்களின் உடல்நிலை தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது.

கழித்தல்

தொழிலாளர்கள் கடினமான சூழ்நிலையில் வேலை செய்ய வேண்டியிருப்பதால் அவர்களின் வருமானம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. வல்லுநர்கள் தொடர்ச்சியான மன அழுத்தத்தையும் மக்களின் வாழ்க்கைக்கான பொறுப்பையும் எதிர்கொள்கின்றனர். ஊழியர்கள் வீட்டிற்கு வெளியே நிறைய நேரம் செலவிடுகிறார்கள்.

இதன் காரணமாக சோர்வு தோன்றும்:

• வரையறுக்கப்பட்ட இடம்;
• பார்வை பதற்றம்;
• சத்தம் விளைவுகள்;
• லோகோமோட்டிவ் அதிர்வுகள்;
• சாலை தூசி.

உதவி ஓட்டுநரின் சம்பளம் சுமார் 50 ஆயிரம் ரூபிள். மாஸ்கோவில் அதிக வருமானம், இந்த சிறப்புகளில் அதிக காலியிடங்களும் உள்ளன. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உதவி பொறியாளரின் சம்பளம் 40-45 ஆயிரம் ரூபிள். வடக்கில், காலநிலை காரணமாக ஊழியர்கள் போனஸ் பெறுகிறார்கள்.

மற்ற நாடுகளில் சம்பளம்

மற்ற நாடுகளில், ரஷ்யாவுடன் ஒப்பிடும்போது ஓட்டுனர்களின் வருமானம் மிக அதிகம். உதாரணமாக, ஜெர்மனியில் அவர்கள் 3 ஆயிரம் யூரோக்களைப் பெறுகிறார்கள், இது சுமார் 210 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். அமெரிக்காவில், வருவாய் $ 3.5 ஆயிரம், இது 220,000 ரூபிள் ஆகும். ஆனால் அருகிலுள்ள நாடுகளில், ஓட்டுநர்கள் குறைவாக சம்பாதிக்கிறார்கள். உதாரணமாக, உக்ரேனில் அவர்கள் 10 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாக்களைப் பெறுகிறார்கள், இது 24 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். பெலாரஸில், இந்த எண்ணிக்கை 10-15 மில்லியன் பெலாரஷ்ய ரூபிள் (32-46 ஆயிரம் ரூபிள்) ஆகும்.

எங்கே படிக்க வேண்டும்?

சுரங்கப்பாதையில் மற்றும் ரஷ்ய ரயில்வே தங்கள் கல்வி நிறுவனங்களில் பயிற்சி பெறுகின்றன. வயது, நல்ல உடல் மற்றும் உளவியல் ஆரோக்கியத்துடன் பொருந்துவது முக்கியம். ஆயுதப்படைகளில் பணியாற்றிய 35 வயதுக்குட்பட்ட இளைஞர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க முடியும். ஒரு தொழில்நுட்ப சிறப்பு இருப்பது ஒரு நன்மை.

சுரங்கப்பாதை ரயிலில் 6.5 மாதங்கள். கோட்பாட்டின் ஆய்வு பாதி நேரம் எடுக்கும், பின்னர் பயிற்சி தொடங்குகிறது. இறுதியில், தேர்வுகள் நடத்தப்படுகின்றன. பயிற்சியின் போது, ​​உதவித்தொகை வழங்கப்படுகிறது. ரஷ்ய ரயில்வேயில் படிக்க, அவர்கள் ரயில்வே பல்கலைக்கழகங்களில் பயிற்சி பெற்றவர்களை அழைக்கிறார்கள். பெற்ற அறிவின் அடிப்படையில், நீங்கள் கல்வி நிறுவனத்தில் பயிற்சியை (2 ஆண்டுகள்) தொடரலாம்.

உடல் பரிசோதனைக்குப் பிறகு நீங்கள் பள்ளிக்குச் செல்லலாம். இது வேலையின் போது தவறாமல் நடத்தப்படுகிறது. ஆரோக்கியத்தில் ஏதேனும் விலகல்கள் இருந்தால், அவர்கள் படிக்க அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். பயிற்சியின் பின்னர், மேலும் பதவி உயர்வுடன் வேலைவாய்ப்பு கிடைக்கும். அனுபவம் மற்றும் அனுபவத்துடன், வருமான நிலை அதிகரிக்கும்.